借助于手动变速箱和发动机噪音，丰田GR正在改变我们对电动跑车的看法。

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人们通常不会把手动变速箱和电动跑车联系在一起，但丰田GR在这里改变了你的想法。，丰田Gazoo Racing公司为了“放大驾驶电动汽车的乐趣”，计划将手动变速箱和所有必要的发动机噪音引入其最新性能电动跑车中。

虽然细节是非常粗略的，甚至不知道这是一个入门级跑车还是顶级跑车，但我们知道它来自于丰田Gazoo Racing性能部门。

那么，问题出现了，手动变速箱如何在电动汽车上工作。当我们深入眼界丰田GR即将推出的电动跑车最古怪的细节时，我们尽最大的努力回答这一重要的问题。

丰田GR新电动跑车将有手动变速箱

当长期担任丰田首席执行官的丰田章男决定是时候离开时，曾有人担心，因为车迷们想知道丰田Gazoo Racing性能部门是否会逐渐结束。丰田章男宣布佐藤浩司(Koji Sato)为他的继任者，尽管这家日本巨头迎来了电动汽车时代。佐藤是一个著名的车迷和前雷克萨斯和GazooRacing的首席执行官，所以这并不奇怪，听到丰田GR正在开发一款即将到来的电动跑车，将让司机体验到真正的刺激驾驶，通过手动换挡和发动机的声音。

丰田章男在上周的勒芒24小时耐力赛上展示了这款神秘的电动跑车，用一些预告片刺激了媒体，但没有实际的细节。当时，丰田章男声称：“我确实有机会试驾了一辆丰田正在研发的纯电动汽车。纯电动汽车与GR正在研发的不同之处在于，你可以听到“引擎噪音”，而根本闻不到汽油的味道。”

值得注意的是，与其他电动汽车不同，比如福特野马Mach-E，它使用立体声来播放一些有趣的发动机噪音，丰田GR高性能电动汽车将有一个手动变速箱。

除了手动变速箱，还有离合器

丰田章男表示，新的GR电动跑车不仅拥有手动变速箱，还有离合器。丰田GR电动跑车的目标很明确，这家日本汽车制造商为那些因为缺乏驾驶体验而不喜欢电动汽车的高性能汽车爱好者创造了一款零排放的高性能汽车，它拥有汽油车的所有触感和触感，同时又减少了排放。

丰田章男认为，丰田的情况正在发生变化，现在它对内部大胆的想法变得更加开放。他补充说：“我想我可能会说，通过这个例子，丰田已经变成了一家公司，员工可以研究一个听起来有趣的想法，并根据他们的想法制造一辆车，让试驾成为可能。”

手动变速器如何在电动汽车上工作?

实际上，丰田已经在雷克萨斯UX 300e原型车上安装了一个手动变速箱。这一切都是基于软件，这增加了电动扭矩输出根据“档位”的汽车驱动，并增加了模拟声音。

无论丰田Gazoo Racing推出的什么样的手动变速箱，它都将比雷克萨斯更具吸引力。虽然这本身并不是一项有用的技术，特别是当涉及到未来的主流电动汽车时，但它可以转化为具有更好驾驶员参与的电动汽车。或许电动汽车的下一场竞赛会从让手动变速器重新进入纯电动汽车开始，因为这可能会让更多的人选择电动汽车而不是内燃机汽车。

丰田章男也没有透露这将是一款什么样的电动跑车，尽管他表示它将在视觉上引人注目。他表示，从外观上看，这款车看起来像一辆纯电动汽车，但大多数人在试驾后都不知道它的动力系统是什么。

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